兄弟之间的较量——乐迪AT9&AT9S对比
本帖最后由 希拉穆仁 于 2016-11-2 20:14 编辑入魔七八个月，第一个控就是乐迪AT9，外观、口碑、中文界面、性价比...都不错。
短短七八个月，从小白到略懂，控从一个到三个，AT9、刷了AT9S的AT9、AT9S...兄弟仨。三个控，六个接收机，R9D、R9DS两个、r6ds两个、R6DSM.....
卖掉的，飞丢的，被抢的...手里现在只有一个飞机...
人老了爱啰嗦，得改。
言归正传，开始PK.
两兄弟正面照开场：
关于AT9S的特点，先引用下官方的介绍：
真正FHSS与DSSS混合双扩频，16信道伪随机跳频
实现抗干扰与避干扰的完美结合，市区能见就能控！
1.5公里空中稳定遥控距离，放心肆意飞行！
舵机输出稳定度常规跳动0.5us，让所有舵机静若止水！
SBUS&PPM&PWM多信号同时输出，装机如此简单！
10个通道同时3ms响应，让您的穿越极速前进！
本帖最后由 希拉穆仁 于 2016-11-2 20:28 编辑
菜单界面，个人感觉AT9S可调的白底黑字界面无论是白天还是夜间都更加清楚，可视度更高。
AT9S在语言选择上更加丰富，有繁体字选项，要是有蒙文和藏文那就更好了{:6_239:}
系统设置里面，锁屏时间最长可选255S，比AT9的100S大大增加；
操作声音也可以选择关闭了。
回传信息界面，AT9S显示内容更加丰富，界面也好看很多。
舵量显示，AT9S增加了TESE功能，这个在APM遥控器通道校准时很有用，但也让我更懒了。
教练功能，界面略有改变，不知何因？
辅助通道设置界面，AT9S更加简洁了。
本帖最后由 希拉穆仁 于 2016-11-2 20:34 编辑
继续找不同...
背光颜色选项是从这里出来滴...
AT9S多了这个功能，在主界面状态下，按一下“END”键，会出现舵量显示界面
再按一下，会出现回传信息，接着按，就回到主界面了。
里面看完了不同，再看看外观...乐迪也赶潮流，来了个土豪金，个人不怎么喜欢...
旋钮颜色变了，材质变没变没感觉出来。
俯视图
背影，两个都不好看，其实乐迪可以出一些贴纸啥的...
AT9的电池仓盖比较松，至少俺的松，用的时候自己开过几次....
万一飞机在空中遥控器电池掉了...只能用胶带粘住了
AT9S的电池仓盖真心紧，打开都费劲，估计不会自己掉了吧。
俺的第一个控AT9的出生日期，可惜现在已经离俺而去了。
AT9S的生日
USB口没变化
后背，在身份证上AT9S多了貌似环保的标志。
静态对比完事，该看看内涵了，咱祖国正北方的牧区天气寒冷，
十月已经气温零下了，外面四五级北风还嗷嗷的，只能家里试试内涵了。
家里不敢造次265穿越机，拿刚组装好的QX80空心杯试试AT9S引以为豪的响应速度吧。
8520电机，1S电池，适合平稳飞飞，正好给俺不成熟的技术遮遮羞。
超级小仅重1克的R6DSM正适合对重量十分敏感的空心杯.
视频是AT9和AT9S分别操控空心杯，飞行中快速打舵，AT9S的灵敏性和空心杯的响应速度都优于AT9，
看来乐迪的工程师是在AT9S上下了功夫的。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTc4MDgyNzY3Mg==/v.swf
本帖最后由 希拉穆仁 于 2016-11-2 21:46 编辑
自己坐个沙发
兄弟相煎何太急，哈哈，大爱AT8S
打错了，大爱AT9S
看着真想入手
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