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温州首家飞机5S店营业 客户看的多成交的少

2015-5-20 11:17| 发布者: admin| 查看: 349| 评论: 0

摘要: “打飞的”对于温商有着不小的吸引力,而这个梦想因为国内第一家飞机5S店——捷德航空·易达中心的开业变得更真实,开业一个月以来,已有十几批温州人组团来店里看飞机了,每天的咨询电话更是络绎不绝。咨询的温州人 ...

“打飞的”对于温商有着不小的吸引力,而这个梦想因为国内第一家飞机5S店——捷德航空·易达中心的开业变得更真实,开业一个月以来,已有十几批温州人组团来店里看飞机了,每天的咨询电话更是络绎不绝。咨询的温州人虽多,但真正成交的还没有。究其原因,私人飞机在温州飞不了,乱飞还得罚款。不少温商呼吁:温州急需打造通用航空。

温州首家飞机5S店开业

  买得起飞不起

  捷德航空·易达中心自4月8日在宁波梅山保税港区开业以来,平均一到两周就新进一架飞机,价格在300万元到2000多万元不等,目前已经有8架飞机成交,客户主要将飞机作为教练机进行驾驶培训,或是进行航拍作业。该中心总经理徐冠宁告诉记者,开飞机跟开汽车一样需要考驾照,目前考飞行驾照的费用在28万元左右,一般从报名到拿照,需要8个月到一年时间。

  不过,就算有驾照对于温州人而言也不能“自由飞翔”。徐冠宁说,由于温州还未开放低空领域(1000米以下飞行区域),这也是温州商人为何只看不买的原因。如果要飞行,首先需要国家民航局核发飞机适航许可证,然后还要向空管处、航管处等多个部门提交申请,获得批准后才可飞行,比较麻烦。“宁波已经开放了低空领域,如果温州顾客买了私人飞机,可以在宁波飞,5S店可以提供托管和维修保养服务。

  黑飞被罚2万

  “希望温州早些打造通用航空,开放低空领域飞行。”鹿城区航空航海运动协会会长朱松斌介绍,2010年3月初,他开着飞机沿着瓯江飞了两圈,20多分钟后降落在汽车摩托艇协会对面的山上,结果因擅自驾机,被罚款2万元。这一处罚让朱松斌再也不敢乱飞了。

亲身感受驾驶直升机

  朱松斌说,当年他从美国花了300万元买飞机,一直托管在上海,待各类手续、牌照办完后,准备择机飞回温州,但种种限制让他改变了主意。后来,他就在上海直接转手卖给了一位朋友。

  市场预期较乐观

  2014年,市政协委员、九三学社龙湾支社主委、温州宝德电器有限公司董事长陈继远与其他政协委员曾提出《关于推进温州通用航空产业发展的建议》,同年6月份,市政府对该提案进行答复,答复函中提到,市委、市政府会从政策引领、设施保障、产业培育、通关服务等四个方面加快推进通用航空产业发展和航空大都市建设。

  陈继远说,这几年,他去了上海、北京、沈阳、深圳等通用航空做得较好的城市进行考察后,觉得通用航空的市场前景很大,也很适合在温州开展。“温州人接受新鲜事物的能力很强,私人飞机不管是作为交通手段还是消费概念,温州人都极易接受,我个人看好该产业在温州的发展前景。”


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