本帖最后由 创客火 于 2018-7-18 14:15 编辑
越来越多学校开始引入无人机教学, 无人机专业也呈线上性的被各高校设立, 但还是有新手在学习无人机的过程中, 遇到各式各样的问题。 就比如,多旋翼飞行器的基本操作悬停, 说起来很简单,就是从飞机升空、降落开始。 但实际上真正实现悬停,却很难。 下面就掌握悬停最经常遇到几大症状,给大家做个汇总。
症状1:飞机无法垂直上升,而是剧烈地偏向一边
如果机身在上升时,无法垂直上升而是剧烈偏向一边(只有左或右半部分、前或后半部分上升),要拉低油门,终止起飞。这种情况很可能是因为机身没有进行正确校准,先将机身上锁,切断机身的电源后在水平的位置再次接通电源,需要进行正确校准。(具体可参考无人机产品说明书)
症状2:机身在升空时总有一枚螺旋桨会向下拖拽
如果机身拖拽着某一枚螺旋桨升空,那么首先将机身上锁,然后确定这枚螺旋桨所处位置的电机与螺旋浆的转动方向。因为有时CW电机的上面装上了CCW的螺旋桨,这时,这枚螺旋桨产生的推力会与其他三枚相反,所以将机身向下压。
症状3:飞机能升空,但是会大幅朝着前后左右某个方向移动
如果飞机能升空,但是大幅朝着某个方向偏移,则可以尝试舵机微调。例如:你使用的是OpenPilot的机型,且机身总是向后偏移,则可以试着将升降舵的微雕向上按压2~3次。(具体还是根据自己的机型与情况进行调整。)
症状4:机身发生偏移
慢慢熟练升空后,如果发现机身偏移,则可以通过遥控器的操作进行修正。例如:机身向右移动,则将方向舵向左打,反之,则相反。(建议起飞前,先熟悉遥控器操作,保证飞行安全。)
症状5:运行异常时操作遥控器,飞机向反方向移动?
若出现以下异常情况:
1. 当机身向右偏移将摇杆向左拨动时,却发现机身向右偏得更严重; 2. 当机身向前偏移将摇杆向后拨动时,却发现机身向前偏得更严重; 3. 当机身向右抖动将摇杆向左拨动时,却发现机身向右转动; 4. 当尾部向右抖动将摇杆向左拨动时,却发现尾部向右转动。
以上4种情况,除了第4种是因为遥控器的反转模式设定错误;其余你会发现遥控器的操作和机身的运行状态相反,出现这种情况时可以将遥控器的反转启动,或者将飞控的设置逆转,纠正运动方向。
有句话是这么说的:所谓无人机技术,就是一层又一层的窗户纸,你不捅破永远是门外汉。所以,在学习无人机时,不用害怕遇到问题,正确的做法是:选择正式它,分析它,解决它。那么,你与大神只差一步之遥。
在学习无人机悬停时, 你是否遇到棘手的事, 是怎么解决的呢? 欢迎大家留言分享。
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