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新款恒拓创新HTIRC 蜂鸟系列多轴无刷电调

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发表于 2017-9-14 13:55:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
蜂鸟系列无刷电子调
蜂鸟30A.jpg psb.jpg蜂鸟35A .1.jpg 蜂鸟6A .1.jpg 蜂鸟6A.jpg 蜂鸟20A.jpg 蜂鸟30A .1.jpg 使用此本产品前,请认真查看各动力设备以及飞行器说明书,确保动力搭配合理,避免因错误的动力搭配导致电调超载,最终损坏电调或可能导致人身伤害和设备损坏。
特性:
l  · 使用EMF8BB21F16芯片,主频为48MHz运行频率性能强大。
l  · 使用BLHeli-S程序。
l  · 尺寸更小,重量更轻,方便安装。
l  · 采用超低内阻的MOS管,电调工作时超低发热,超高的稳定性
l  · 电调可支持OneShot125/42/DShot150/300/600/MultiShot。
l · 普通油门模式下最高可支持刷新率高达621Hz的油门信号,兼容各种飞控
产品规格表:
  
编号
  
规格
额定电流
瞬间电流
BEC类型
电池节数(Cell)
尺寸(mm)
重量
(A)
(10S)
Li-xx
L*W*H
g
HTI-BS12-2195001
hummingbird-BS6A
6A
10A
NO
2-4LiPo
21*9.5*5.4
4g
HTI-BS20-2412001
hummingbird-BS20A
20A
25A
NO
2-4LiPo
24*12*5.4
5g
HTI-BS30-23513801
hummingbird-BS30A
30A
40A
NO
2-4LiPo
23.5*13.8*5.4
6.3g
HTI-BS35-34169001
hummingbird-BS35A
35A
45A
NO
2-6LiPo
34*16.9*6.6
11g
接线方法:
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg
电调油门行程校准:
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg
电调调参项目用说明:
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg
电调调参项目说明:
1. (Startuppower) 启动功率动:
启动功率就是(指)启动过程中(所)允许使用的最大功率,其可设置为0.031~1.5范围内(任意)相对值。实际使用功率取决于油门输入(大小),可大可小,
但最低水平(要)有最高水平的1/4. 另外,启动功率还影响双向运行/操作。因为该参数是用来限制方向转换过程中(所使用的)功率的。低转速情况下,为了方便
低反电动势电压检测,输送到电机的最大功率会受到限制。允许的最大功率可通过设置启动功率参数来设定。低转速情况下(自16. 1版本开始),启动功率设置得
越低,最大功率也就越低。
2. (Temperatureprotection) 过热保护:
过热保护可开启或禁用。
3. (Low RPMpower protection) 低转速功率保护:
低转速功率限制(保护)可开启或禁用。在低供电电压下运行低KV电机时,为了获得全额功率有必要禁用此功能。但是,禁用会增加失步风险且有可能导致电机或电调烧毁。
4. (Motor Direction)
旋转方向可设置为正转、反转、双向正转,双向反转。双向模式下,中心油门为零油门,中心以上为正向旋转,中心以下为反向旋转。双向运行/操作选定后,摇杆/
控参数设置功能失效/禁用。
5. (Demagcompensation)退磁补偿:
退磁补偿旨在防止换向后因线圈退磁时间过长而导致电机停转现象。退磁时间过长一般会引发电机停转或抖动,尤其是低转速运行时。如上所述,高换向进角设置通
常能帮助改善情况但会影响(驱动)效率。退磁补偿是应对这一问题的替代方案。首先,退磁情况发生时,它会检测。在这样的情况下,不知道电机进角度数,换向
则根据一个预估进角值摸索着进行。此外,电机功率会在下一次换向前被切断。一个表明退磁严重程度的度量标准会被计算出。退磁程度越严重,则被切断的功率越
多。退磁补偿设置为关闭时,则(任何时候)功率都不会被切断。一般来说,补偿参数设置越高,保护效果越好。但退磁补偿设置过高时,最大功率也会被略微
削减。
6. (Commutationtiming) 换向进角:
换向进角可设置到低,中低,中,中高,高水平,对应的进角分别为0°,7.5°15°,22.5°30°。一般来说,中水平 设置即可。若出现电机抖动,可尝试更
改进角度数。因某些高感应电机需很长的换向消磁时间,这样就会导致快速加大油门时出现电机停转或抖动现象,尤其是低转速运行时。高水平进角设置允许更长的
消磁时间,所以通常能帮助改善上述问题。
7. (Min throttle,max throttle and center throttle) 最小油门,最大油门及中位油门:
这些设置设定电调油门行程,且中位油门只用于双向运行/操作。这些设置对应的值为一般的1000~2000μs输入信号。对于其他输入信号,这些值一定要按比例决定。
8. (Beepstrength) 提示音强度:
设置正常运行情况下提示音强度。
9. (Beaconstrength) 导航提示强度:
设置导航提示的提示音强度。若零油门信号持续一段时间,电调即会发出导航提示音。注意,导航强度设置较高的话会导致电机或电调发热。
10. (Beacondelay) 导航提示延时:
__________航提示延时设置导航提示开始前延时的长短。
11. (Brake onstop) 停转制动:
停转制动功能可开启或禁用。开启此功能后,零油门时会制动。非零油门时,该项设置无任何效果。
HTIRC恒拓创新科技有限公司
地址:广东省东莞市长安镇新安社区利成工业园E2
电话:+86-769-89919771
传真:+86-769-81664572
邮箱:Levin@htirc.com


蜂鸟20A .1.jpg
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