固定翼遥控航模的入门

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你摔的飞机越多，你越发现最大的敌人是自己。

本文的目的在于，为从来没有接触过遥控模型飞机的认人士，提供一个入门指导。提供没有师傅，完全自学的固定翼遥控航模的入门。 初级模型飞机（固定翼）的认识2、什么叫模型飞机   一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。  

  1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。机翼上的副翼可以控制模型的左右倾斜。  

  2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降（抬头、低头），垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的水平飞行方向。  

  3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。  

  4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。  

  5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。  

三、航空模型技术常用术语

  

  1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。  

  2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。  

  3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。  

  4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。  

  5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。   

6、前缘——翼型的最前端。   

7、后缘——翼型的最后端。   

8、翼弦——前后缘之间的连线。

  9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长

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上单翼飞机     中单翼    下单翼

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飞机事故分析：

1、     飞机组装不合格。

      翼龙模型常见组装不合格情况：

A、    尾翼上的拉筋锁扣没有扣好，飞机空中失控

B、     飞机电池盖没扣好，飞机转弯时电池甩出飞机。

C、     飞机尾翼螺丝没有上到位，飞机空中操纵不灵

D、    机翼固定橡筋没有扣紧，或橡筋老化，飞机空中解体。

2、     调试检查不严格

       飞机调试检查必须按照预定的固定的程序进行，真飞机启动前，要按照飞机手册来检查，检查项目成百上千个项目。

      航模飞机检查如下

机翼检查：主机翼检查安装是否牢固，是否破损、尾翼是否牢固、破损。

       动力检查

       舵面检查;副翼舵面检查、水平舵面检查、垂直舵面检查

   发现问题立即解决

3、     狂妄自大，不以为然

       老手问题：破洞，机翼不正、等等不以为最终导致“机毁人亡”

4、     无飞行计划和规划。想怎么飞就这么飞。

有一次我在航模表演，天空飞来一只老鹰，有人大呼：追老鹰。我立刻驾机追击老鹰，最后飞远坠毁



下载到这里http://wenku.baidu.com/view/c17cd2b49b89680202d8253d.html

     如果你已经会飞3通道的翼龙，可以四遍航线，内筋斗，定点着陆。恭喜你，可以进入升级模式了。

      四通道模式，   1、换上运动版机翼，上反角没有或者很小，机翼上又个会动的舵面，---副翼。


                    对应;     副翼舵机一般有2个，最后用Y连线连载一起（同色线并联）这里，对应到遥控器的副翼通道。垂直尾翼舵面对应到遥控器的方向摇杆上。就是四通道模式了，这是飞的感觉是飞机比原来灵敏多了，操纵的量小了。难了。

                      飞行和原来一样，再次从头飞：四遍航线 定点着路。等多了横滚，可以飞P3A的大部分动作了（不太标准），感觉进入高手行列了



                    飞行10多次后，建议上无刷动力，2200锂电，15C足够了（越大电池越贵） 2212电机120更大KV，8050螺旋桨，拆掉原来电机，无刷电机外置，直接用螺丝上到原来电机外面，即可。其他和原来4通飞机一样，现在酷玩吧，动力足，超好飞。祝你，快乐，完全是老手了。现在买其他电动飞机，你自然什么都会了，你是师傅了。


                  你摔的飞机越多，你越发现最大的敌人是自己。祝你快乐。

CCAD2016

好全面。
好好学习。

武杰

写的真棒，支持楼主

first1003

突然发觉自己并没有入门

武杰

路过帮顶