本帖最后由 创客火 于 2018-4-20 10:27 编辑
随着无人机技术的快速发展,这项技术已慢慢入侵到我们的生活,除非你与世隔绝,否则就会在新闻上频繁地看到无人机(drone)这个词。
对于一项新科技,围观的总是比实践的人多,无人机也毫不例外。近几年,无人机的发展正处于风口,市场上的价格相对也不是很贵。但对于大型的无人机而言,小型的无人机更深得观众的喜爱,因为小型无人机不仅操作起来方便,若是熟练的飞手还可以使其往任意方向飞行。
“那么对于无人机的飞行原理你了解吗?”
每台无人机都带有旋翼,而旋翼的基本理论,玩过竹蜻蜓的朋友应该都知道:当手的搓动给了竹蜻蜓一个旋转的速度后就会产生升力,让竹蜻蜓起飞。
同理,多旋翼无人机也是由电机的旋转,使螺旋桨产生升力而飞起来的。比如四旋翼无人机,当飞机四个螺旋桨的升力之和等于飞机总重量时,飞机的升力与重力相平衡,飞机就可以悬停在空中了。 根据牛顿定律,旋翼在旋转的同时,也会同时向电机施加一个反作用力,促使电机向反方向旋转。所以为了避免无人机疯狂自旋,四旋翼飞机的四个螺旋桨中,相邻的两个螺旋桨旋转方向是相反的。
为了很好地理解它们,我们可以花一些时间温习牛顿定理,对我们而言是没有坏处的。
“那么如何控制多轴无人机保持悬停呢?”
自动悬停的意思就是将无人机固定在预设的高度位置与水平位置上,其实也就是一组三维座标。那么,无人机是如何知道自己的位置的呢?说起来也很简单,高度一般来说是通过超声波传感器或者是气压计来测量的,而水平位置的座标则由GPS模块来确定。
除了GPS模式来定位外,无人机还有一种“姿态模式”,依靠的是内部的IMU(惯性测量单元,实际上就是一组陀螺仪+加速度计传感器)来识别自身的飞行状态和相对位移。
通过各种传感器知道自己的高度与水平位置之后,重点来了!!无人机要如何悬停在这个预设的位置上呢?这其实就是一套负反馈自动控制系统(意思就是偏离预设值就自动调整回来)。
举个例子:在GPS模式中,当无人机受到外界影响,高度有升高或者降低的趋势时,控制单元就调节马达的功率进行反方向运动补偿;如果无人机有被风横向吹离悬停位置的趋势,控制单元可以启动侧飞模式与之抵消——这些反应都是比较快的,只要外界影响不是大得离谱,专业的无人机都可以应付,你所看到的就是它稳稳地定在那里没有动。
“那么飞控在无人机里又充当着什么角色呢?”
最近表单调查里,有位无人机爱好者反映想了解飞控知识。
飞控一般包括传感器、机载计算机和伺服动作设备三大部分。就飞控来说它相当于无人机的大脑,多轴飞行器的飞行、悬停,姿态变化等等都是由多种传感器将飞行器本身的姿态数据传回飞控,再由飞控通过运算和判断下达指令,由执行机构完成动作和飞行姿态调整。
举个例子:飞控类似于人体大脑,当大脑指挥手去拿一杯水,但水太烫的话,手碰到杯壁就会缩回,并且将此信息传回给大脑,大脑会根据实际情况重新发送新的指令。
暂时就科普到这里,可能对于新手来说看得还是一脸懵。没关系!买台无人机,慢慢研究、慢慢消化吧,你迟早会进阶成大神的。
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